 |
|
 |
| Gazelle "Sport E" |
bouwjaar
wielmaat
framehoogte
wielbasis
"bovenbuis"
balhoofdhoek |
1959
26"
56,0 cm
104,5 cm
56,5 cm
71° |
|
Gazelle "Sport E" uit 1959
met 26" wielen, chroomvelgen en Gazelle trommelremnaven. De oliebad-kettingkast
ontbreekt, en stuur en koplamp zijn niet origineel.
Het model Sport E was toen het meest "frivole" sportmodel van Gazelle, al
zijn kleurgebruik en vormgeving bij deze fiets nog steeds veel ingetogener dan datgene wat
bijvoorbeeld Batavus toen deed.
Het frame is korter gebouwd dan andere Gazelle sportmodellen (wielbasis 104,5 cm) en het
balhoofd staat vrij stijl, wat het sportieve karakter onderstreept.
|
|
|
De Sport E wijkt op
meerdere punten van de andere sportmodellen van Gazelle af. Zo was deze fiets alleen met
remkabels verkrijgbaar (voor trommel- of velgremmen; dus niet met remstangen of
terugtraprem), werden speciale balhoofdlugs en sport-uitvaleinden gebruikt en werd de
fiets zonder prijsverhoging met een wit balhoofd met daarvan aflopend witte punten
geleverd. Dit laatste gold ook wel voor de "Sport Licht", toentertijd de duurste
Gazelle-fiets.
Foto's rechts: schitterend lakwerk, met de witte punten met gouden omlijning die bij veel
oude Gazelle-sportfietsen te zien zijn. Crèmekleurige spatborden, een (dure)
Lucifer-dynamo en een speciale remkabelstop op het kroonstuk. De remkabel voor de
achterrem gaat bij de trapas over in een remstang. Dit speciale remsysteem is bijna
uitsluitend bij Gazelle te vinden. |
|
| De voor Gazelle kenmerkende,
opgebogen sport-uitvaleinden, de modelaanduiding op de zadelbuis (hier al in de vernieuwde
jaren-zestig-vormgeving) en een bovenaanzicht van de fraai opengewerkte balhoofdlugs.
|
|
De Gazelle "Sport E"
uit de folder van 1959. Hier de uitvoering met velgremmen en aluminium velgen.
Het model Sport E werd 1957 of 1958 geïntroduceerd en verdween begin jaren zestig
alweer uit het programma. In 1966 keerde het terug als "geheel nieuw" model, nu
als derailleurfiets met veel aluminium onderdelen. |
|
Foto's: Vincent van Eerd |
Copyright by
Herbert Kuner, © 2003 ...
All rights reserved.
Last update: 08-02-2004
|
